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CYCLE PARADISE サイクル パラダイス
Japan
Приєднався 20 тра 2012
世界最大級のUSEDスポーツバイク トレードセンター【Cycle Paradise サイクルパラダイス】です。ハイエンドからヴィンテージまで、常時3,000台を超えるスポーツバイク、そして20,000点以上のパーツをストックしています。
"グラベルバイク"や、"ランドナー"じゃなくてもキャンプは行ける? 積載が得意じゃない【TREK/エモンダ】でパッキング検証。
【スタッフ募集中】サイクルパラダイス東京倉庫
僕たちと一緒にサイパラで働いてみませんか?
www.cypara.com/f/recruit
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◇◆チャンネル登録をよろしくお願いします◇◆
◇◆皆様のコメントお待ちしております!◇◆
こんにちはサイクルパラダイスです✌️
突然ですが皆さんは自転車でキャンプに行かれますか?
僕たちは夏のシーズンだけ山や川へとおそびに行くのですが、やっぱり仲間と過ごすキャンプは最高です。もちろんソロでも楽しいっす。
そんな楽しさを分かち合いたいと思い周りに声をかけたりもするのですが、
『ロードしか持ってないから・・・』といった悲観的な意見を聞くことがあります。
確かにレース寄りのロードバイクは余計なダボ穴はないですし「パッキング」とは無縁の存在だと言えます。ですが工夫次第で2泊3日程度であれば余裕でこなせます。
もちろん季節や天候、道路状況、荷物選別といったハードルを乗り越える必要はありますが、本当はキャンプに行きたいのに二の足を踏んでいる方に向けて、実際にパッキング検証しました。
この動画が少しでも皆様のお役に立てたら幸いです!
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「おすすめ参考動画」
▶︎【キャンプツーリング】これさえあればOK ロードバイクを買ったら始めたくなるキャンプツーリングの魅力【旅のアイテム編】
ua-cam.com/video/BnWjtS4k67o/v-deo.html
▶︎【 B級グルメ・プデチゲ 】夜中に観ちゃだめ絶対! 仕事の昼休みにキャンプ飯。
ua-cam.com/video/3xNfKBq2B5E/v-deo.html
▶︎【ロードバイク】に乗り換え。予算15万、TREK ドマーネ、コーダーブルームほか、クロモリフレームで自転車キャンプするなら?「サイパラ相談室 #78」 *日本語・字幕あり
ua-cam.com/video/pbI4T2Xm8tA/v-deo.html
(サイクルパラダイスオンラインストア)ー在庫情報ー
▶︎ロードバイク一覧
www.cypara.com/c/bike/bike_roadbike
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<<コメントも募集してます!>>
・検証してほしいこと
・実証してほしいこと
・実践してほしいことなど・・・
(例1)コスパ最強の携帯ポンプは何なのか?
(例2)タイヤブートの代わりに1000円札が使えるは本当か?
(例3)パンク救世主のSahmurai Swordをレビューしてほしい。
などなど...
いただいた募集の中から採用できるものを動画にしたいと思います。
皆様のコメントをお待ちして下ります❤️
<過去の実験室>
【#1】コスパ最強のおすすめ携帯ポンプはどれだ!? 4つのポンプを比較検証。
▶︎ua-cam.com/video/Ln7Iv-ZnBbU/v-deo.html
【#2】ラテックス、ポリウレタン製は本当に空気の抜けが早いのか? 7日間放置して空気残量を比較検証。
▶︎ua-cam.com/video/Ea_MK-B9QbU/v-deo.html
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<<車体購入のアンケートも継続中です!>>
そのほかちょっと気になること、教えてほしいことなど、
【車体購入のご相談募集】
1.購入したいと思っている車種名は?
2.主な使用目的は?
3.予算はいくらまで?
4.移動範囲は何キロ圏内?
5.身長は?
6.その他(何かれば・・・)
ショップスタッフに声を掛ける感覚でコメントをいただけると嬉しいです✌️
#ロードバイク #グラベル #クロスバイク #MTB #自転車 #サイパラ #サイクルパラダイス
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▶︎世界最大級のユーズド・スポーツバイク・トレードセンター
サイパラ.com(WEBストア)
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▶︎楽速便利なサイパラの自転車出張買取
www.cyparakaitori.com
▶︎サイパラのダントツスピード宅配買取
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▶︎サイパラのInstagram
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We are a bicycle specialty store "Cycle Paradise" in Tokyo.
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<Recommended video>
▶︎【Fujiten】Trail location by MTB - Mt. Fuji in Japan
ua-cam.com/video/Xy4STB4gx90/v-deo.html
▶︎【Smile Bike Park】The only MTB park in Tokyo.
ua-cam.com/video/E5vfrpVQtGo/v-deo.html
▶︎【Izu City】Ride in bicycle by Japan.
ua-cam.com/video/5qS6a2o-_cs/v-deo.html
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Photography equipment: SONY α7Ⅱ, α6400
・Carl Zeiss Sonnar EF1,8/55 ZA
・SONY FE 3.5-5.6/28-70 OSS
・SONY E 1.8/35 OSS
・RODE VideoMicro
Video Editing: Adobe Premire pro
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【今週のロードバイク】台湾の高コスパなカーボンBIKE "グスト/レンジャーDISC" ほか、"オールシティ/ビッグブロック" 、究極のユーティリティBIKE "サーリー/オーガ"をご紹介!
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※過去の紹介(バックナンバー)はオンラインストアから視聴できます♪ ▶︎www.cypara.com/ 【スタッフ募集中】サイクルパラダイス東京倉庫 僕たちと一緒にサイパラで働いてみませんか? www.cypara.com/f/recruit ▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️ ◇◆チャンネル登録をよろしくお願いします◇◆ ◇◆皆様のコメントお待ちしております!◇◆ 新企画が始まりました。 いつも動画で自社の在庫紹介は控えていたのですが、サイクルパラダイスの通販ストアで自転車を探されている方に向けて、販売ページの商品情報だけでは伝わりきれない部分を先行して紹介していきます。 【毎週金曜日・更新】 ▫️▫️▫️▫️▫️▫️ 「おすすめ参考動画」 ▶︎【今週のロードバイク】当時人気モデルだった"ピナレロ FP2"ほか、"トレック・フューエ...
【ロードバイクの本音】"エンデュランス・ロードバイク"が、必要とされてない? ディスクブレーキの汎用性がもたらした根本的な技術転換。終わりを迎える開発競争!?
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【スタッフ募集中】サイクルパラダイス東京倉庫 僕たちと一緒にサイパラで働いてみませんか? www.cypara.com/blog/recruiting/ ◇◆チャンネル登録をよろしくお願いします◇◆ ◇◆皆様のコメントお待ちしております!◇◆ こんにちはサイクルパラダイスです✌️ 今回のテーマは「エンデュランス・ロードバイク」についてです。 エンデュランスロードバイクといえば、ルーベ、ドマーネといったバイクを思い出しますが、これらの最大の特徴といえばやはり衝撃吸収システムではないでしょうか。ルーベでいえばフューチャーショック、トレックでいえばIso Speedですね。 過酷な石畳のレースにおいてこの衝撃吸収システムは勝利に一役買っていた存在とされてきました。 しかし2024年のパリ・ルーベにおいて、とうとうルーベの走る姿を誰も見ることはありませんでした。そればかりか実際のレースでは...
ロードバイク、MTBなど、続々と2025年モデル(新型/フルモデルチェンジ)が登場!! 2024年振り返り 情報まとめ【サイパラの気になる出来事】
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【ロードバイク初心者】12速105搭載、アルミDISCの新型ウィリエールは、初心者に過ぎたものでしょうか? 8月発売予定「サイパラ相談室 #115」
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【ヒルクライムを楽しむ】ロードバイクを買ったら、ぜひ1度は行ってみてほしい。絶景サイクリング スポット❸選「東海甲信エリア編」
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【完全ガイド】パリ・オリンピック2024/自転車競技の日程。放送予定は? 出場選手・競技の見どころをざっくり紹介
Переглядів 8 тис.Місяць тому
※コメント欄に、放送予定のまとめ・新着情報などを随時更新してます。 【スタッフ募集中】サイクルパラダイス東京倉庫 僕たちと一緒にサイパラで働いてみませんか? www.cypara.com/f/recruit ◇◆チャンネル登録をよろしくお願いします◇◆ ◇◆皆様のコメントお待ちしております!◇◆ こんにちはサイクルパラダイスです✌️ 時が経つのも早いもので、東京オリンピックからもう3年です。今度はフランスを舞台に熱いオリンピックが再び開催されます! ・・・はい、というわけで今回もオリンピック完全ガイド(まとめ)の動画です。 フランスと日本は7時間の時差があるため、日本時間の昼過ぎから深夜6時くらいの間に競技が行われる予定です。なので平日は仕事や学校があるので録画される方が多いのではないでしょうか。 この完全ガイドが少しでもお役立てできたら嬉しいです。 日本代表選手たちを、皆さんも一緒...
パンクしても【本当に走れるの?】インサートありのチューブレス化ホイールで、実際に走ってみました!「サイパラ実験室 #5」
Переглядів 2,5 тис.Місяць тому
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もし替えのチューブがなかったら・・・"パッチを使ったパンク修理方法"をご紹介します【ロードバイク】
Переглядів 1,6 тис.Місяць тому
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【富士ヒル/後日談】前日からの行動。レース本番までの準備。使用したロードバイク情報などについて。
Переглядів 1,5 тис.2 місяці тому
【スタッフ募集中】サイクルパラダイス東京倉庫 僕たちと一緒にサイパラで働いてみませんか? www.cypara.com/f/recruit ◇◆チャンネル登録をよろしくお願いします◇◆ ◇◆皆様のコメントお待ちしております!◇◆ こんにちはサイクルパラダイスです✌️ 2024/6/2(日)に開催した富士ヒルから早1ヶ月。 使用したバイクや、装備などについて教えてほしいとコメントをいただいていたので、前日からの行動や準備、ロードバイクについてお話しさせていただきました。 富士ヒル問わず、 ヒルクライムレースに参加してみようと検討されている方の参考になれば幸いです。 <目次> 0:00OP 0:52概要説明 1:32機材紹介 3:49装備類の紹介 9:49前日の行動について 13:55当日の行動について 17:19まとめ 18:25気温差、当日の気温について 18:59本番のグローブは春...
【ロードバイク】20万円以下、お薦めの"中古ロードバイク"を教えてください。ところで"初めてが中古"でも良いですか?「サイパラ相談室 #114」
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【富士ヒルクライム 2024】結果報告と、初めて参加して気付かされたこと。"ロードバイクの魅力と楽しさ"
Переглядів 8 тис.3 місяці тому
《スタッフ募集中》 僕たちと一緒にサイパラで働いてみませんか? www.cypara.com/f/recruit ◇◆チャンネル登録をよろしくお願いします◇◆ ◇◆皆様のコメントお待ちしております!◇◆ こんにちはサイクルパラダイスです✌️ 初参加だった富士ヒル、とても楽しかったです。 目標にしていたシルバーを無事獲ることができてホッとしてます。 それもこれも全ては運営の皆様、参加された皆様のおかげです。 また機会があれば、どこかのレースでお会いしましょう! ▫️▫️▫️▫️▫️▫️ 「おすすめ参考動画」 ▶︎【富士ヒルクライム 2024】"第7スタート" サイパラ代表 マツナガさん初参加【ノーカット版】 ua-cam.com/video/OzxsBeydMMo/v-deo.html ▶︎【富士ヒルクライム】初めてのスバルライン試走。出場宣言からの進捗。本番まであと3日、達成度と見...
【富士ヒルクライム 2024】"第7スタート" サイパラ代表 マツナガさん初参加【ノーカット版】
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《スタッフ募集中》 僕たちと一緒にサイパラで働いてみませんか? www.cypara.com/f/recruit ◇◆チャンネル登録をよろしくお願いします◇◆ ◇◆皆様のコメントお待ちしております!◇◆ ▫️▫️▫️▫️▫️▫️ 「おすすめ参考動画」 ▶︎【富士ヒルクライム】初めてのスバルライン試走。出場宣言からの進捗。本番まであと3日、達成度と見えてきた課題について振り返る【ロードバイク競技】 ua-cam.com/video/_i9HKVXSWu8/v-deo.html ▶︎【ロードバイク競技】本番まであとわずか。参加に至った経緯、目標、今後の計画などについて。【Mt.富士ヒルクライム】 ua-cam.com/video/uoLr5YC0ncg/v-deo.html ▶︎【箱根ヒルクライム 2021】サイパラ代表 マツナガさん。Above bike store マッドマン(MU...
【富士ヒルクライム】初めてのスバルライン試走。出場宣言からの進捗。本番まであと3日、達成度と見えてきた課題について振り返る【ロードバイク競技】
Переглядів 4,2 тис.3 місяці тому
【※レース当日の天気については2024/05/30 現在の情報です】 《スタッフ募集中》 僕たちと一緒にサイパラで働いてみませんか? www.cypara.com/f/recruit ◇◆チャンネル登録をよろしくお願いします◇◆ ◇◆皆様のコメントお待ちしております!◇◆ こんにちはサイクルパラダイスです✌️ 突然ですが、6/2(日)開催の富士ヒルに出ます! 実は一度も走ったことがないのでワクワクした感情と、不安が渦巻いています。 残すところ本番まで、あと3日ですが、シルバー(74分以内)を目標に頑張っていきたいと思います。 皆さま、どうか温かい目で見守っていただけたら幸いです。 ▫️▫️▫️▫️▫️▫️ 「おすすめ参考動画」 ▶︎【ロードバイク競技】本番まであとわずか。参加に至った経緯、目標、今後の計画などについて。【Mt.富士ヒルクライム】 ua-cam.com/video/uo...
【ロードバイク競技】本番まであとわずか。参加に至った経緯、目標、今後の計画などについて。【Mt.富士ヒルクライム】
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【ロードバイク女子】振動吸収性の高いエンデュランスロード or しなりのあるクロモリロードバイクを検討しています。ロングライド、ブルベ、輪行がしたい!「サイパラ相談室 #113」
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ロードバイク、クロスバイクなどが続々と値下げ! 価格改定/セール情報ほか【サイパラの気になる出来事】を3つ紹介
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【ロードバイク3選】いま買うならコレ! 個人的にお薦めしたいエントリーロードバイク【2024年度版・春】
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【ロードバイクの祭典】2024バイシクル・オブ・ザ・イヤーの発表について雑談。新設された3つの賞、スーパーバイクだらけの賞は終焉!? 公平かつ、多様性の時代へ。
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この動画を見てキャノンディールquickやめました 別の動画でコスパがいいといわれていたものを買いました 結果大正解だったと思います。 クロスバイクは何台か違うメーカーの乗ってきましたが、購入したものは軽さスピード全然ちがいましたね。求めたものです。 多分quickだったらこれまでと変わらない程度の可能性が高かったと思います。冷静な分析ありがとうございました
これだけリムを好んでいる人が沢山いるのに メーカーのディスクブレーキのゴリ押しで界隈が衰退していく... こないだワイズロードに行ったらリムは1割もなかった... 一般ユーザーのことを一切考慮してないメーカーが本当に不快
私の場合、クロスバイク買ってみた→3ヶ月後ロードバイク購入。 GRX400組みグラベル買ってみた→1年後KONAローブLTD欲しい←今ここ(メーカー在庫切れ)。 一度乗ってみないと具体的な使い道も正確にはわからないので最初の一台目はフィーリングで決めてしまうのが吉だと思います。 結局のところクロモリグラベルに落ち着くとは自転車乗り始めの時は想像もしていませんでしたので面白いものですね。
TREKのバイクでバイクパッキンだとDomaneのイメージがあります、EMONDAはどちらかというとレースバイクなイメージです😌
面白い試みだし、自分もロード+キャンプ良いなと思ってたので参考になります。 食材とかキャンプでやりたい事の持ち物がやっぱ厳しいですね。 最低限にしてあとはリュックとか必須ですかね。寝てる間にロード盗難もこわいけどw
とても参考になりました!これで実際にキャンプしてみてほしいです!
大変参考になりました。 質問ですが、TOPEAKの長さ調節できるタイプのボトルケージがありますが、あれは調節機能がゆるくなってボトルが固定されにくくなるなどはありますか?
クロカンは街中で走る時にも比較的楽ですしね…😂 トレイル系のが最初の一台として幅は広い気がしますね! 今後のやりたいことの選択肢をより選びやすくなる気もしますし😊
自分が乗るモノを、ショップに丸投げで相談する時点で先が見えちゃうね
相談させていただいたものです。動画への取り上げ、相談へのご回答ありがとうございました! この動画も参考にしつつ検討し、少し背伸びですがWilierのBRENTAに決定しました! 「いい機材は成長を速めてくれる」という言葉にも後押しを受けいい機材にしたので、いい機材を生かせるよう大切にしたいなと思っています。
ご相談ありがとうございました。参考にしていただけてうれしいです💖 怪我にだけは気をつけて是非楽しんでください✋
高いカーボンフレームだとそう簡単には乗り換え出来ないんです😖 性能的にも不満は無いし軽いし見た目もスッキリして良いし😀
ドップラープロに乗ってます。 ロードバイクとの違いを感じています。少し重いですが、踏み込めばスピードも出しやすいです。 何よりも、路面を気にせず安心感を感じながら走ることができる確かなグラベルツーリングバイクだと思います。
ロードはともかくクロスはVブレーキで十分すぎるやろ 余裕でロックするくらい制動力あるやん
キャノンデールの現行シナプスカーボンが非UCIフレームなのを見るに エンデュランス系は非レース志向になっていってますね そもそもダウンチューブにバッテリー付けてそれに紐づけされたライトやら各種センサーといった安全装備動かす機構ですし
え、めっちゃいじってるそこえ〜だめなのかよ〜 つんだぁ〜
そこそこ速くて、川沿いの砂利道も、歩道も走る自分はこれが欲しいですな~ 長距離走りたいのでレース結果は関係ないような それとも普通のに太いタイヤつけるだけでもいいのだろうか
7年くらいmerida ride乗ってますが 当時のレース寄りエンデュランスロードってリムだし 扱いが面倒くさくなくて足代わりには良いですよ
8月(2024年)現在、海外通販では下記モデルのカンパニョーロの700C RB(リムブレーキ)ウイールの入手が可能です。 すべてクリンチャーまたは2-WAY Fit(チューブレス) モデルによってはシマノフリー有り *シロッコC17 *ゾンダC17 *BORA WTO 45 *BORA WTO 60 *フルクラム レーシングZero *フルクラム レーシング3 *フルクラム レーシング4 *フルクラム レーシング5 フルクラムはカンパ社のフルクラムブランド(名) BORA WTOのDBウイールのヴァリエーションが多いのは、DBローター取付け規格が2種類(シマノ・カンパ)、対応ドライブトレイン(フリーボディ)が3社(4種類、うちカンパは2種類))だから、のようです。 Colnago C68 Rim Brake | The last Colnago Rim Brake ua-cam.com/video/18gBxHUWQ30/v-deo.html 8月(2024年)、コルナゴは最上級モデルC68にリムブレーキモデルを投入しましたね。(ダイレクトマウントブレーキ) RBを批判する人たちの中には、アーチ型キャリパーBRとダイレクトマウントBRの違いを知らない人たちがいるのではないか。 Comment on 23rd August 2024
Colnago C68 Rim Brake | The last Colnago Rim Brake ua-cam.com/video/18gBxHUWQ30/v-deo.html コルナゴは最上級モデルC68にリムブレーキモデルを投入しましたね。(ダイレクトマウントブレーキ) (動画は7日前にアップロード) Colnago introduces the C68 Rim Brake, a carbon road bike with rim brakes. It is the latest addition to the C series. 説明文にthe latest addition とあるので、「直近の追加」という意味になるでしょう。 説明文のlatestの意味と同じであれば、動画タイトルのThe last Colnago Rim Brakeのlastも最後のという意味でなく「直近の」(most recent)という意味。 例:last night=直近の夜=昨夜、 last year=直近の年=昨年、last day=直近の日=昨日 動画タイトルThe last Colnago Rim BrakeはThe Most Recent Colnago Rim Brake 最も直近の(最近の)コルナゴリムブレーキの意味になります。 Comment on 14th August 2024
今のエンデュランスロードって、レースバイクじゃないと思います。今春から乗り始めた感想です😅長距離を楽に走るためのバイクっていうご意見に賛成です😊
エンデュランスの一番の特徴はスタックの高さでしょ それはグラベルロードが出てきたからねえ そことかぶってるんじゃね
各社とも、1台で全ての要素を兼ね備えた(軽量、エアロ、幅広タイヤ装着可能)車体を出してモデルも絞ってる傾向がある 自分でも最新のバイクに乗ってみると重量では対抗できても平坦は全く対抗できないし、「古い機材を使ってる人はそれだけハンデを背負ってるんだな」とつくづく思います
23万円くらいのGTのマウンテンバイクを紹介している人がいなくて出来たら紹介して欲しいです
太いタイヤ ブロック以外で32Cまたはそれ以上 を探しています。 GP5000で35C ゲータースキン32C ビットリアコルサ、 ルビーノ、ザフィーロ IRCメトロン などなど、通勤メインなので耐パンク性が損なわれず、それなりに走りやすいタイヤのお話を、是非、動画作成していただきたいです。
非常に興味深い動画でした。 長文になるかもですが私見を述べたいと思います。 以前、何かの記事で「ディスクブレーキだとハブ付近にかかる力が強くなるため、フォーク(特に先端部)の剛性が必須となり、対策としてタイヤ幅を太くし、空気圧を下げる必要性が生じた」と噛み砕いてそのような内容が書かれていました。 私は、この文を読み、現状のディスクロードだとフォーク先端の剛性を上げざるを得ず、解決策がタイヤ幅を太くするほかないのだと解釈しました。 エンデュランス系のフレームが少なくなってきているのは、結局タイヤ幅と空気圧に頼るのだから、フレームセットによる剛性感の調整は(レースシーンにおいて)無意味だとメーカーが結論付けたからではないでしょうか? 論調で「ディスクブレーキだとリムのブレーキ面を考慮せずに済むため、リムの形状を自由にできて、リムの軽量化もできる」というものがありますが、私は、この点疑問を持っています。 ホイール外周部は太いタイヤを履かせることになり、結果リムブレーキの時と外周部重量は大きな差がない。スポーク本数が増えるため、空気抵抗にも繋がるのでは? 現在、各メーカーがエアロと軽量を合わせた、似通ったフレームを作っていますが同じようなフレームが溢れた後、開発できるのはせいぜいホイールのリム形状やタイヤくらいではないでしょうか? ここ数年のロード市場を見てるとそのように感じます。 UCIの規定を刷新する、革新的な素材が誕生するなどがないと極論開発が行き詰まるのではないかと危惧しています。
誰かが抜け穴突いた新機材作ってもUCIがすぐ縛っちゃうからなぁ 疑似TTバーみたいなドロハンとか革命的だったのにね もう開発余地が全然なくなってきてるし、カーボン成型の技術も高まったから、テコ入れするならかつてLOTUSのバイクで禁止したシートチューブのない自転車の解禁はあり得るかもしれない
@@aiueo_taro 確かに、ハンドル幅やブラケット角度でさえ制限かかりましたからね。 ロータスのようなフレーム解禁、となったら平均速度がどれほど上がるか。 最近、オルベアのオルカ(第2世代?)を見る機会があってフレーム形状に感銘を受けたんです。 あの頃は、各メーカーがそれぞれ違うベクトル(実際はそういえないかもしれませんが)で最高のフレームを模索していたように思えて仕方ないんですよね。
ご意見同意です。 フックレスはどうなるのでしょうね
エアロロードに細いタイヤしか入らなかった時代ならともかく、ディスクブレーキ化でクラシックレース以外でも 30c使う時代ですよ。そりゃエアロバイク使うでしょ。パリルーベってど平坦ですから。 楽なジオメトリってところで一般サイクリストにどれだけ訴求できるかが生き残りのポイントなんですかね・・・ シクロクロスバイクとかグラベルバイクとか微妙な違いがあるのでそれぞれのシーンで良さはあると思いますが 一般の乗りてからすれば、どのシーンでも使いやすいバイク1本にしてもらうのもありかなと思ったりもします。
ママチャリでも何でも段差、歩道のつなぎ目走るときはお尻を浮かせて膝を少し曲げて抜き重しないとダメです。女子はたぶん無理ですが。フレームにはまるのなら32~35Cのタイヤに変えて抜き重しながら自分の膝をサスペンションにしてロードやクロスで走る方がずっと安上がりだと思います。メーカーはこれぞとばかりブームに乗って売らんかな姿勢。
TwitterのGravelV3とかJavaのIdraが良い例だけどタイヤ替えればロードバイクみたいに使えるんだしちゃんとしたフレームなら何でも良くね
bianchiガチ恋勢ワイ涙目
脚鍛えまくって!スクワットしまくって!五万のクロスで50万のロード乗ったおっさん抜いたったらええんや!最高やん!エンジン性能は最高のカスタムやん。
2024版もみてみたい
全く素人です。MTBに乗りたくてyoutube見ています。何向けとおしゃられていましたが、走る場所がどんなシーンなのか分かりませんでした。ダウンヒル、エンデュランス、クロスカントリーも下りということしか分からない私にはそもそも自転車が選べません、、、。こんな場所を走るからこの自転車が向いているというような説明欲しいです。
ディスクに全部変えられたらもう高くて誰も始めようとは思わない。 高級スポーツ化してんだよなー
フロント32コグ18のギア比1.78だと思うのですが、ペダリングは軽いですか? ストップ&ゴーや坂道はどんな感じか聞きたいです。
@@cycleparadise 返信ありがとうございます。 ギア比1.78だと仕方ないですよね。 ただ、現在は27インチ6段変速ママチャリしかなく平坦な道やちょっとした坂道はギア比1.71です。 ガシガシ漕ぐのが得意ではなく軽いギアでクルクル回すのが好きです。 ママチャリと比べるのはどうかと思いますが、27インチママチャリのギア比1.71とコナのギア比1.78では進み方もペダリングの軽さもコナの方が良いですか?
結局クロスバイクの方がいい。
アルミリムのリムブレーキで雨天時の草レースに何回か出た事がある。 出場選手はリムとディスク混在。 少なくとも先頭集団では下りのコーナーでもみんな似たような減速加速で何の違和感もなかった。 落車も無し。 よってディスクが必要なのはカーボンホイールで雨の日に走る時だけだと分かった。 下手な人達はディスクでも落車してたし。 何年も経ってるのに未だにリムブレーキもホイールも一定数売れてるからすぐには無くなりはしないだろうね。
現物を見て、試乗して気に入ったら購入ってのが理想だがなかなか難しい。 個人的には いいな! と思ったら買っちゃう、ウダウダ考えてたらサイズや好みのカラーが売り切れる。一台目のロードバイクで最適な物に辿り着く事はまずない、一台目を基にポジション、使い方、乗り味、ロードバイクに求めるものが二台目で明確になってくる。 で、次はオーダーメイドも視野に入ってくる。 ロードバイクの沼にハマりませんか?
先程はMKSペダルなどの売却でお世話になりました😊 ありがとうございます。 自分の使用していたパーツを、又、どなたかが使用して貰えると思うと嬉しく感じます。 店内には2、3時間見てみたい程、興味がありました。 視聴者さんも、是非一度、足を運んでみてもらいたいです。
ありがとうございます💖
松永様 ご丁寧にありがとうございます! 動画内のTREK Émonda ALR 5を購入した者です。 おすすめスポットありがとうございます!普段は仕事に家族サービスにと、あまり遠出はできないのですが、年末年始やお盆の時期は多少時間が取れるので、チャンスがあれば教えて頂いたスポットに行ってみたいと思います! 実は親戚付き合いでこの夏車で関西に行くことがあり、ついでに自転車を積んで8/13にビワイチ行ってきました!炎天下でしたがなんとか走り切ることができました。早朝から走って夕方にはゴールできましたが、翌日仕事で車を飛ばして関東に帰ったのは夜中過ぎでした…。 秋には仕事の出張ついでの新幹線輪行も計画してます。 最近では、完成車からほぼノーカスタムな状態なのですが、軽いホイールなんかにも興味が出てきてます。予算的にはそんなに高いホイールには手が出ないですが、中古も視野に入れて検討してみたいなーと言ったところです。葛西の貴店にも行ける距離ではありますので、タイミングがあれがお邪魔したいと思います。 引き続き動画参考にさせて頂きます。 この度は本当にありがとうございました!
楽しんでくださっているようでなによりです。 ぜひ機会があればお店にお立ち寄りください。ご来店お待ちしております👐
中古で45000円でジャイアントATX買いました
カーボンホイールならディスクでもいいけどさ
どれもかっこいい✨
affnityは?
振動吸収性の良いクロモリ自転車は、昔から老若男女問わず需要が一定数ありますからねえ。 是非その良さをみなさんに味わってほしいですね。
ある程度手際が悪くて好感を持てた。スムーズ過ぎても怖いわ。
地元のプロショップでは、emondaが消えて、madoneとdomaneに統合される、isospeedもやめてisoflowとなり軽量化、単純化の方向になると聞きました。まだ情報が確定していないようですね。
ヒルクライムで使用したいです。今はアンカーRL8乗っていますけどマドン7シリーズの中古がヤフーショップで 出してますね!どんな感ですか?
余談ですが、、、、オートバイもクロモリ 自転車もクロモリ、、、、、乗り味はクロモリ、軽いだけが偉い訳じゃないので。でも今時代にクロモリフレームを探しても出てこない、たまに見つけても歪んでるモノを平気で売る人たち、、、、知識無い人が買うんだろうからって誤魔化しはやめてほしいよね